{"id":734,"date":"2021-01-06T11:03:00","date_gmt":"2021-01-06T17:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/greatspringsproject.org\/?p=734"},"modified":"2021-03-11T14:28:43","modified_gmt":"2021-03-11T20:28:43","slug":"gsp-on-news-4-san-antonio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/gsp-on-news-4-san-antonio\/","title":{"rendered":"GSP en News 4 San Antonio"},"content":{"rendered":"<h1>La Great Springs Project conectar\u00eda San Antonio y Austin con un sendero de 160 km<\/h1>\n<p>Escrito por: Jim Lefko<br \/>\nLeer art\u00edculo en <a href=\"https:\/\/news4sanantonio.com\/news\/local\/great-springs-project-would-connect-san-antonio-to-austin-with-100-mile-trail\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Noticias4<\/a><\/p>\n<p>SAN ANTONIO - Los planes para aliviar la congesti\u00f3n entre San Antonio y Austin llevan a\u00f1os paralizados. Pero un nuevo proyecto podr\u00eda dar lugar a un tipo diferente de conector entre las dos ciudades.<\/p>\n<p>El Great Springs Project unir\u00eda San Antonio Springs con Comal, San Marcos y Barton Springs a trav\u00e9s de 160 km de senderos. El coste se estima en unos $1 millones por milla.<\/p>\n<p>\"Un proyecto de esta envergadura va a necesitar una larga lista de apoyos\", afirma Justin Tuck, que colabora en la planificaci\u00f3n del proyecto desde su puesto en el Servicio de Parques Nacionales.<\/p>\n<p>\"Realmente va a vincular a una gran cantidad de gente, una poblaci\u00f3n enorme, de una forma que actualmente no est\u00e1 disponible\".<\/p>\n<p>Tuck se muestra optimista respecto a la posibilidad de ir a pie o en bicicleta desde el \u00c1lamo al Capitolio.<\/p>\n<p>\"La probabilidad de que ocurra r\u00e1pidamente es muy alta\", dice de lo que estima ser\u00e1 un proyecto de 15 a\u00f1os.<\/p>\n<p>El servicio de parques nacionales se ha comprometido recientemente a proporcionar planificaci\u00f3n comunitaria y asistencia t\u00e9cnica para el proyecto, que abarca varios condados.<\/p>\n<p>Se espera que la financiaci\u00f3n proceda de una combinaci\u00f3n de fuentes p\u00fablicas y privadas.<\/p>\n<p>\"La mayor parte de ese corredor se recorre en coche\", dice Tuck. \"Piensa e imagina si se puede viajar y participar con el transporte alternativo - en bicicleta, a pie que permite a la gente tener acceso a la gran naturaleza.\"<\/p>\n<p>Hoy hemos hablado con varias personas que paseaban por los senderos de San Antonio. Todos apoyan el sendero propuesto que discurrir\u00eda aproximadamente paralelo a la I-35, al igual que el concepto de tren de alta velocidad.<\/p>\n<p>\"Creo que ambas cosas son necesarias, pero hay que empezar por lo que sea factible para poner a la gente en acci\u00f3n\", dice Ela Izbicka. \"A m\u00ed me encantar\u00eda.<\/p>\n<p>\"Creo que es algo muy importante. No es s\u00f3lo para nosotros. Lo importante es el futuro. Estamos invirtiendo en el futuro\".<\/p>\n<p>Rob Streeper est\u00e1 de acuerdo.<\/p>\n<p>\"Necesitamos m\u00e1s oportunidades de ocio al aire libre aqu\u00ed en Texas\", afirma. \"Necesitamos m\u00e1s actividad f\u00edsica en Texas. Estoy totalmente a favor.<\/p>\n<p>\"Ser\u00eda algo \u00fanico en Texas, ya que tenemos pocas posibilidades de hacer rutas de senderismo\".<\/p>\n<p>Se necesitar\u00edan unos 50.000 acres de terreno para el proyecto, incluidos algunos terrenos protegidos sobre el acu\u00edfero Edwards.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Great Springs Project would connect San Antonio to Austin with 100-mile trail Written by: Jim Lefko Read article on News4 SAN ANTONIO &#8211; Plans to ease congestion between San Antonio and Austin have been stalled for years. But a new project could lead to a different kind of connector between the two cities. The Great <a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/gsp-on-news-4-san-antonio\/\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":973,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-press"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=734"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1001,"href":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/734\/revisions\/1001"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greatspringsproject.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}